リア 熱処理カーブスリットローター DIXCEL FCタイプ ブレーキローター リア左右セット ・スバル レガシィ B4 ・BL9改 ・S402 ・品番 FC3657012S

送料無料税込み 車検対応
商　　　品 FCタイプ　熱処理 カーブスリットローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　スバル レガシィ B4　 【型式】　BL9改 【年式】　2008/06〜2009/05 【その他】 S402 ※画像はサンプル画像になります。
ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※メーカーに在庫があれば、2〜3日で発送可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！ 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!高負荷でも安定！ハイミューのパフォーマンスディスク これまでのFP/FSタイプのカーブスリット版「FCタイプ」 ブレーキパッドに製法や材質があるようにディスクローターにも製法や材質特性があります。
DIXCELは会社設立よりディスクローターにも開発資源を投入しさまざまなテストを行ってきました。
例えば「スーパー耐久レース」は数百kmもしくは数時間を市販車ベースのレーシングカーで争い、最も市販車に近い条件でテストが行える環境。
車体重量、熱害などのストレスは、時として日本最高峰レースとも言われるスーパーGTよりも過酷で、技術者の想像を遥かに超えたものでした。
その貴重な経験を基にハイカーボンがもたらす良さ（耐クラック性やしなやかさ）を維持しながら制動力を犠牲にせずリリースコントロールにもプロフェショナルな要求に応えていくか それがFCRに求められた用件であり、DIXCEL独自の知識と経験がFP/FSには凝縮されています。
1ピースローターはNレギュレーションに代表される（無改造でディスクローターが交換出来、ノーマルと同径、同形状である）中から特にサーキット走行やスポーツ志向性の強い車両をそれぞれ採用基準としています。
【特　性】 形状、角度、本数を最適化したカーブスリットにより、走り出しから高いμを発揮！高負荷でもμが低下しにくい！ 熱処理を施したハイカーボン材と8本カーブスリットは、最強のタッグ！ 街乗りから本格サーキット走行まで広く対応したオ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る